Mistrzu, po pierwsze to wyjaśnijmy sobie wszyscy raz na zawsze, że dzisiejsze czasy oferują dwa typy sprzętów: albo tanie albo dobre. Analogia słów do własnej interpretacji... Co do piast shimano, to ja osobiście odradzam. Z tyłu mam Deore LX, rozebrałem ostatnio i za głowę się złapałem widząc stan konusa(*) od strony bębenka. Drugi raz się za głowę złapałem w sklepie, gdy przemiły pan powiedział mi, że nie dostanę takiego konusa, po prostu ich nie ma. No i trzeba kombinować.
Ongiś takową piastę mi polecono:
http://www.allegro.pl/item419852882_pias..._masz.html
(*) co to konus chyba nie muszę tłumaczyć
Czy wymiana piasty to coś skąplikowanego, czy można zrobić to samemu ?
Jeśli masz ochotę na zabawę to można samemu. Ja nigdy nie zaplatałem kółka więc nie wiem. Ale za 10-20 zł ja bym się nie bawił. Chodzi mi po głowie jeszcze taka rzecz jak długość szprych, czy nie będą za krótkie? Ale możne na ten temat wypowiedzą się bardziej doświadczeni
@bartekm
Bardzo możliwe że musiałbyś dać nowe szprychy, bo piasty pod tarcze mają wyższe kołnierze i szprychy mogą okazać się za krótkie. Jeśli nigdy tego nie robiłeś to nie polecam uczyć się na swoim sprzęcie. Znajomy próbował, po zapleceniu obręcz była krzywa we wszystkie strony, oddał do serwisu, po 3 dniach zadzwonił pan że serwis nie podejmie się zaplatania bo obręcz jest zbyt krzywa.
Jeśli chodzi o piastęto ten novatec powinien być ok. Shimanowska 475 to chyba najtańsza piasta pod tarczę na rynku, więc nie ma się co spodziwać cudów.
Na twoim miejscu zwróciłbym uwagę na sprzedawcę który sprzedaje tego novateca. Oferuje darmowe szprychy i darmowe składanie gdy kupisz u niego piastę i obręcz. Wg. mnie bardzo się to opłaca. Tu masz obręcze które oferuje:
http://www.allegro.pl/show_user_auctions...37&order=p
A tu piasty, niestety ten novatec podrożał o 10 zł i teraz jest za 99
http://www.allegro.pl/show_user_auctions...45&order=p
Za nieco ponad 150 zł złożysz u niego nowe koło i nie musisz się martwić że coś pójdzie nie tak podczas przeplatania. Za podobne w sklepie dałbyś grubo ponad 200 zł.
Samemu za same szprychy pewnie zapłaciłbyś 30-40 zł, do tego robota - serwisy zwykle biorą więcej za przeplatanie koła na używanych częściach tu też spokojnie mogą cię skasować na 30-40 zł. Liczmy że kupisz piastę Shimano za 60 zł (plus wysyłka) i wychodzi 120 - 140 zł za koło na kiepskiej pieście, nieznanych szprychach i używanej obręczy(nie wiem jakie masz teraz) Za niewiele więcej masz nowe koło na dobrej pieście, markowych szprychach, i przyzwoitej obręczy.
@mcgawroni
Można wiedzieć jaki to model piasty lxa? Sam mam taką od niedawna i trochę mnie wystraszyłeś, że z moją też coś się stanie
btw, temat jest w złym dziale, przenoszę do działu Koła
Piasty, piasty.... Wszystko się zużywa
Co sezon Grzesiu trzeba by LX'a przeglądnąć. Smar zmienić.
A co do 475 - najtańsze Shimano pod tarczę na 6 śrub. Opinia słaba - piasta nie ma kołnierzy uszczelniających. Z początku bardzo wiele osób skarżyło się na szybkie zacieranie piasty. W mojej przedniej zmienione zostały raz konusy. I co? I kręci się dziada jak głupia.
Mój LX to FH M585 z tarczą na centerlock. Co do piasty M475 to przemu ma rację, nie ma praktycznie żadnych uszczelnień - przynajmniej przednie, taką posiadam. Z pomocą przyszła mi stara piasta, dokładniej nietypowy kołnierz na konusie. Jak na razie spełnia moje oczekiwania.
Ja jeżdżę bez tych osłon. I jak mówię - kręci się nieźle.