W ostatnim czasie moje tylne Alivio zaczyna zaprzestawać działania. Bębenek czasem się przyblokuje, czasem coś przeskoczy, ma juz luz. Czas na zmianę. Myślałem nad złożeniem koła pod tarcze, ale tak aby póki co można było używac V-ki. Tarczówka będzie jak będzie adapter do ramy
Co polecacie? Przeznaczenie to XC, turystyka. Dodam tylko, że swoje ważę - sprzęt musi być wytrzymały, nie chce go za szybko zniszczyć. Pomóżcie!
Pozdrawiam, Przemu
Piasta - Novatec, North Shore, DM - bez znaczenia (no może poza wersjami opartymi na 4 łożyskach maszynowych) - wszystko jeden tajwan i działa podobnie.
Szprychy - Mach, DT, Sapim, Union Black - kolor do wyboru. Cieniowane - jak chcesz.
Obręcz - Alex Rims ACE 19, XT 16 lub coś z oferty Mavica.
Wygląda ciekawie, ale jak możesz podaj ile to wszystko w sumie wyjdzie? Poza tym myślałem, że lepiej brać piasty Shimano bo mają lepsze bębenki. Nie wiesz nic o tym? Gdzieś w jakimś sklepie mi tak mówili.
Przemu
PS:A może ktoś jeszcze dołączy do dyskusji?
No niby mają lepsze bębenki, ale zdecydowanie wole lepsze ułożyskowanie niż lepszy bębenek
- ja mam northshore'a i nie mogę złego słowa powiedzieć - nic nie przepuszcza, chodzi ładnie i nie ma co narzekać. Trochę to zależy od szczęścia niestety. A ceny:
piasta - piasta 109 zł
tutaj - wersja na 4 łożyskach maszynowych - 146 zł.
Wybór należy do Ciebie, ale 2 łożyska maszynowe w xc, spokojnie wystarczają.
Szprychy 1zł x 32 lub 1zł x 36, lub czarne ok. 2zł x 32 (64 zł) lub 2 zł x 36 (72 zł)
Obręcze:
alex ace 18 64 zł (jak się zetrze czarna powłoka to obręcze nie wyglądają już tak fajnie.
alex dm 18 - dość ciężkie, ale wytrzymałe zapewne.
W sumie ludzie nie narzekają też na Rigidy:
Rigida Zac 2000
Rigida Zac 21
Czyli wychodzi od 191 zł do nieco ponad 300 zł jeśli kupisz sobie jeszcze droższą obręcz.
Rozglądałem się za jakąś ciekawą piastą na alegro i wylookałem takie oto rzeczy:
1.
Novatec I
2.
XT
3.
Novatec II
Inne raczej nie wchodzą w gre, no chyba, że coś fajnego by było. Szprychy... Z przodu mam czarne, ale będą chyba srebrne, szkoda kasy. Potem może w przypływie drobnych przeplecie się przednie koło na srebrne szprychy i jakąś lepsza piaste niż Deorke 475. Przyznam, że maszynowe łożyska to fajna propozycja i chyba sie skuszę, ale znowuz owiana dobrą opinia XT... Trudny wybór. Co do obręczy, Rigidy dobre, znajomi męczą i jest OK. Ja jednak raczej w Alexa wejdę, XT 16 odpada, pisza że zalecają do 85kg
Może taka?
Supra N Z mavica, nie patrzyłem.
Zastanawiające jest dlaczego piasty xt tak nagle staniały. Wiem jak chodzą maszyny i wiem jak chodzą kulki i wiem, że nigdy nie kupie już piast na łożyskach kulkowych. Nawet jeśli kulki na początku chodzą bardzo dobrze to z czasem się zacznie psuć - powybija się miska, albo konus i same kłopoty z tego są. Mnie to dziwi, że shimano pozostaje przy kulkach, no ale nie odpowiadam za marketing firmy. Osobiście wziąłbym novatec'a, mam piastę niemal bliźniaczą i złego słowa powiedzieć nie mogę. a Który novatec - to zależy już od Ciebie.
Dlaczego Shimano ma kulki? Bo to świetny biznes
Zepsujesz piastę to kupujesz nowe konusy Shimano, potem z przyzwyczaejnia pewnie też kupisz piaste Shimano jak już nie będzie można odratować starej. Tak zapewne działa marketing wielkiego S. No to temat piasty już zmknięty - Cos na maszynach
Szprychy to już nie problem, a obręcz? Co powiesz o tej Suprze? Wiesz, ja analizuję to, że czasem gdzieś w lesie sobie skokne, a nie waże mało - nie chce szybko tego popsuć. A masa? nie ścigam się, uciągne te dodatkowe 200gram... Dodam, że Mateo ma taką obręcz z tyłu, może wypowie się na jej temat?
Supra jak supra! Mi sie podoba, jest moze i ciężka (w sumie to obojętne mi to ile waży) ale za to pancerna. Wiesz jak ja jeźdze i jest prosta. Cena hmmm chyba 89 ale niewiem...
Nie wiem czy jest sens ładować aż tak ciężką obręcz, te lżejsze w okolicach 500 gram powinny spokojnie wytrzymać.
Według mnie opłaca sie! Będziesz miał cięższe koło to urwie się kilka kilo np z brzucha ;p A nie bedzie takich jaj jak teraz
I problem swój rozwiązałem
Skorzystałem z Waszych rad, a także konsultacji w sklepie i zdecydowałem... Nowe koło to 32 szprychy Sapim, srebrne. Do tego obręcz Dartmoor VooDoo oraz piasta... Na kulkach - XT. Dziś zacząłem pierwsze testy koła, ale przebiegły świetnie. Oby tak dalej było
Pozdrawiam, Przemu.
PS: Planuje na stronie zrobić 'test długodystansowy' mojego koła, a szczególnie obręczy i piasty. Co sądzicie o pomyśle? Acha, wymieniłem tez okładziny w hamulcu na Ritcheye, czarne i poczułem różnice - teraz hampel działa.
A czy te koło wytrzyma "Skoki"?? Bo jak tak to też bym może zainwestował :]
Nie wiem jak całe koło, ale sądzę że tak. Wrzuciłbym tylko jakąś piastę na maszynowych łożyskach i dobre szprychy i będzie. Wiadomo - nie jest to najmocniejsze jakie się da, ale wytrzyma nie mało.
Sam wiem po moim, stare po pół roku było jak paralityk - a tu lekkie bicie
Przemu sprawa testu - jestem za.
Co do obręczy i szprych to ja od wielu lat używam mavica (517) i dt 2/1,8 i uważam że są ok, a jeżeli bym wymieniała to na całe kółka croslandy lub podobne. Piasty mam hugi i są bardzo dobre.