Wiesz - wróce do poprzedniej wiadomości - osprzęt Sram'a typu przerzutki jest OK. Ale ja nie zakładałbym go do roweru dirtowego. Sram stosuje w swoich produktach lekki i w miarę wytrzymały kompozyt - grilon. Ale obawiam się o jego wytrzymałość.

A oponki droższe czy tańsze?

Opony w miarę tanie, bo wydaje mi się, że przy skakaniu się poobdzierają, albo pękną. Jeszcze jedna sprawa - rotor w kierze. przy tym nie mogę mieć hamulców tak? Bo chciałem zrobić tak żeby poprowadzić linkę w sterach (tak miałem w BMXie) i Barspin szedłby bez obawy o linki ;]

Ja osobisci jeżdżę na przerzutce sram x-9 i wydaje mi się nawe wytrzymalsza niż shimano Jest to jednak trochę wyższa grupa, nie wiem czy przerzutki grup niższych, tańszych są wytrzymalsze od Shimano.

Co do korb, albo - do reszty roweru - Dartmoor np. Re-volt, albo - trochę droższy - Truvativ np. Ruktion.

Kaseta... ja osobiście wybrałbym coś ze stajni Srama (bo się już przyzwycziłem...), ale shimano Alivio też powinna być całkiem dobra. W rowerze dirtowym nie jest to szczególnie ważna część, więc firma nie jest tak ważna.

Cytat:Łańcuch - Dartmoor SQUARDO-8 (srebrny) = 50 zł

Łańcuch akurat wybrałbym od firm specjalizujących się w napedzie, jak Sram, Shimano, KMC.

Cytat:A opony? Jakieś 2.35 ale jaka firma?

Wiele osób ma i chwali Shwalbe, np. Table top

Klamki FR-5... mam i są jak najbardziej ok. Podobnie jak hamulce - ja mam akurat bb7, ale bb5 też są ok

Co do reszty roweru - widze że postawiłeś na Dartmoora, nie jest to zły wybór. Przynajmniej będzie prosto

Widzę że na szprychy sie nie zdecydowałeś... DT Champion - zdaniem wielu mają najlepszy stosunek ceny do jakości Jest jeszcze doskonała seria Alpine (DT), ale dosyć droga

Cytat:Jeszcze jedna sprawa - rotor w kierze. przy tym nie mogę mieć hamulców tak? Bo chciałem zrobić tak żeby poprowadzić linkę w sterach (tak miałem w BMXie) i Barspin szedłby bez obawy o linki ;]

Rotor do MTB kosztuje baaardzo dużo (pareset zł), lepiej zostawić dłuższe linki tak żeby można było obrócić kiere z dwa razy... gorzej będzie z przerzutki linką...

Cytat:Ja właśnie słyszałem, że do dirtu max. 160mm...

Ja Ci z własnego doświadczenia powiem, że 130 to już trochę za dużo... 100mm jest optymalne, ewentualnie dla począkujących 120 Ale sam mam 130mm, i choć dirt ne jest moim żywiołem, to da sie skakać

Cytat:brooce - mówiąc o cięższym miałem na myśli różnicę masową między ramami typowo XC, szczególnie tymi lekkimi (1,5kg) a prostą ramą do dirtu. Nie mów mi że ramy dirtowe nie są cięższe

Racja, zazwyczaj są cięższe... ale nie zawsze, typowa dirt'ówka mojego kumpla waży niecałe 12 kilo I wcale nie ma superlekkich komponentów (a tak btw - amorek 80mm skoku) Tzn sama rama jest cięższa (pewnie o kilogram...), ale nadrabia to brakiem przerzutek, hamulców itp.

Dziękuję za wypowiedzi.

Ostatecznie zestawik wygląda następująco:

Rama – Dartmoor Street Fighter 14" (czarna) = 400 zł
Amor - SR SUNTOUR DURO DJD 2008 (czarny)= 330 zł
Kiera - Dartmoor Rifle (zielona) = 65 zł
Stery - Dartmoor Curio (zielone) = 85zł
Mostek - Dartmoor Crusader (czarny) = 70 zł
Hamulce - AVID BB5 (-) = 200 zł
Gripy - Darmoor Ripper (zielone) = 35 zł
Piasta tył - Dartmoor X Force (zielona) = 140 zł
Piasta przód - Darmoor S Drive (zielona) = 90 zł
Napinacz - Darmoot Slider (czerń / zieleń) = 150 zł
Siodełko - Dartmoor Tricky (czarne) = 70 zł
Sztyca - Dartmoor Barrel (czarna) = 70 zł
Obręcze przód, tył - Darmoor Voodoo (czarne) = 160 zł
Szprychy – DT Swiss = ~50 zł
Łańcuch – SRAM PC68 = 50 zł
Nyple (zielone) = 15 zł
Zaciski - Dartmoor Trigger (czarne) = 20 zł
Korba – Darmoor Soho = 180zł
Suport - Darmoor Hard – Bar (-) = 150 zł
Kaseta – Shimano Alivio CH-HG50-8 = 40zł
Opony - Schwalbe Table Top 26x2.25 = 50/szt.
Przerzutka -

Nadal nie wiem jaka przerzutka -,-.

PS Jakbym walnął jakiegoś byka to mi mówcie

Jeszcze mi brakuje chyba zacisku sztycy :F

Zacisk sztycy - Dartmoor

Przerzutka... Alivio powinna starczyć, ewentualnie trochę wyższa (jak pinidzy starczy)

Ok ok tylko Darmoor nie ma chyba zacisków sztyc w ofercie ;/

Panowie dziękuję za wypowiedzi. Teraz tylko czekam na kasiorę i skręcamy ;]
Dzisiaj wyjeżdżam na jakieś 2 tygodnie.

PS Tematu proszę nie zamykać, bo może się komuś przyda, albo ja może będę pisał .

Panowie! Jeszcze jedna sprawa! Jakie mam kupić manetki do przerzutki? Wybrałem SHIMANO Tourney RD-TX71 (7 rzędów) ale nie wiem jaka "pstrykacz" wziąć. Wolałbym takie na kciuk i na palec wskazujący niż obrotowe. Jakie polecacie?

Na 7 to znajdziesz klamkomanetki, takie na przykład jak te: http://www.rowerowysklep.com/product_inf...ts_id=2346
Albo na allegro szukaj manetek Shimano z poprzednich lat. STX'y na pewno były na 7.
Osobiście zmienił bym konfigurację, dał piastę z bębenkiem, pod kasete, do tego kasete Alvio i normalnie manetkę Alivio (http://www.rowerowysklep.com/product_inf...ts_id=122)

Popraw linki na piastach mi zależy, żeby były takie jakie są teraz ... chyba, że znajdziesz mi coś (proszę...) z Dartmoora z bębenkiem ...

Linki działają. albo mnie
A piasty - proszę - http://www.velo.com.pl/www/produkt.php?m...=%&id=1758
Mocne piasty na maszynowych łożyskach. Ale swoje też kosztują.

Linki działają już. Nie chcę nic mówić, ale piastę jaką mi poleciłeś już mam od początku w zestawie (X - Force) Chyba zdecyduję się na te drugą manetkę za 43 zł. ;D

Jeszcze jedno: nie dałoby się zrobić tak, żeby przerzutka na przypuśćmy 6/7 przełożeń poszła z manetkami na 8 przełożeń? :F

Odświeżam ;]

A jaką masz ta przerzutkę? Może foto Spróbuj zaryzykować. Myślę że powinna pójść. Wyregulujesz i już. Tylko żeby była kaseta na 8 biegów.

A manetki Alivio uważam za bardzo udane i wygodne w obsłudze

Przerzutkę chcę sobie założyć SHIMANO Tourney RD-TX71, na kasetę 7 rzędową.

Prawdopodobnie będę brał inną ramkę niż SF. Mianowicie Bitcha ze stajni NS. Tylko teraz jaki brać suport (73mm)?