Zastanawiam sie nad zainwestowaniem odrobiny złociszy w amortyzacje,zmiana ustawienia kierownicy(wyzej) i siodła(blizej) to dopiero pierwszy krok.
Czy waszym zdaniem warto zainwestowac w
Carbon?
Sztyce raczej na bank kupie,choc to inwestycje na sezon 09 to jak wiadomo co masz kupic jutro kup dzis.
Po niedawnej rozmowie z Hudym(na zywo u nas na wsi) pomyslałem tez o kierownicy.
Zastanawiam sie oczywiscie nad kosztami takiej inwestycjii,jak ktos cos ciekawego znajdzie i wrzuci link będe wdzięczny,mysle ze koszt sztycy to 100-120 zeta,moge nawet zoom załozyc,o kosztach kieraczki nie mam pojecia,moze byc prosta.

Wiesz ja kiedyś miałam kierownicę carbonową ale jak mi pękła to od tamtej pory mam zasadę aby nie inwestować w carbonową kierę czy sztycę - tak dla zasady. A jeżeli nie zależy Ci na wadze to kup sobie sztycę amortyzowaną.

Sztyca amortyzowana - dobry pomysł
Ale w moim przypadku pojawia się problem, ponieważ otwór na sztycę w moim CUBE'ie ma średnicę 31,2-31,6mm (na oko podaję, ponieważ nie chce mi się dokładniej mierzyć, a poza tym suwmiarka suwmiarce nierówna)
Problemem jest fakt, że wszystkie chyba sztyce amortyzowane są na znacznie mniejsze średnice, to jest 27,2 i jeszcze na jakąś...

bikergonia napisał(a):Wiesz ja kiedyś miałam kierownicę carbonową ale jak mi pękła to od tamtej pory mam zasadę aby nie inwestować w carbonową kierę czy sztycę - tak dla zasady. A jeżeli nie zależy Ci na wadze to kup sobie sztycę amortyzowaną.

Sztyca amortyzowana odpada,na wadze nie zalezy mi,sam waze blisko 85 kg.
Mysle o carbonie bo to materiał który nie jest tak oporny jak aluminium,tłumi drgania podobnie jak stal,o ramie tez pomysle ale w dalszym etapie

Carbon faktycznie tłumi drgania ale niestety co parę lat trzeba takie komponenty wymieniać gdyż tracą swoje właściwości

Teraz i tak się zmienia sprzęt co kilka lat, więc co to za problem? Nie ma już sprzętu na którym by się jeździło 10 lat.