Chce przeznaczyc ok 200zl na tylne kolo (obrecz, piasta, szprychy). Chce jezdzic na nim po górach, zależy mi na uszczelnieniu piasty, bo czesto papram sie w blocie Dodatkowo w odleglej przyszlosci chcialbym przerobic tyl na tarcze, w zwiazku z tym pytanie czy piasta z mocowaniem na tarcze to jakies fopa, przy v-kach?? I czy ogolna konstrukcja kola rozni sie w zaleznosci od uzywanych hamulcow??
Do kola mam upatrzona kasete SRAM PG-850 8rzedowa.

Pomozcie cos dobrego wybrac.

Co sądzicie np. o tym:
http://www.allegro.pl/item368038102_kolo..._bull.html

http://www.rowerowy.com/zestawy_promocyj.../kola.html - tutaj są gotowe koła w promocji

Piasta z mocowaniem na tarcze przy Vkach może być, tylko dobrze by było zatkać czymś otwory na śrubki - żeby nie dostał się tam brud i syf.

Ogólna konstrukcja koła tylnego raczej nie różni się w zależności od hamulców. Jedyna różnica to piasta i długość szprych (choć tego pewien nie jestem).

Co do tego koła z allegro - wygląda dość solidnie, jednakże zbudowane jest z komponentów nie znanych (przynajmniej mi) firm. Są lepsze rzeczy.

A do jakiego stylu jazdy ma być ono stosowane? "jazda po górach" - zwykła jazda, czy skoki itp?

Ogolnie czesciej poruszam sie na rowerze po miescie, ale mimo wszystko zalezy mi na mocnym kole, zeby nie krzywilo sie o pierwszy napotkany kamien czy korzen po wjechaniu w plener.

W sumie mozna by powiedziec ze poszukuje kola do dosc agresywnego FR.